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Fotos espía del nuevo Astra
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Fotos espía del nuevo Astra
Es muy posible que el nuevo Astra se presente en el próximo Salón de Ginebra de 2009, y parece que ya han cazado en Finlandia a un vehículo de test haciendo pruebas a bajas temperaturas...
Por las informaciones aportadas no existirá mucha variación de motorizaciones respecto al actual, y del aspecto exterior poco podemos intuir ahora pero en poco tiempo se empezarán a tener mas fotos.
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Opel Coupe GTC Concept
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Opel Coupe GTC Concept
El encargado de diseñar este prototipo ha sido Bryan Nesbitt, actual responsable de diseño de General Motors para Europa. Aunque incluye muchos elementos que no llegarán en un futuro cercano a una producción en serie, sí lleva otros que es posible que si lo hagan.
Entre los que no, los faros de diodos, las enomes llantas de 20’’ pulgadas con neumáticos bicolor a juego o las tomas de aire del frontal, por poner algunos ejemplos. Entre los que sí, sistema para facilitar el aparcamiento en línea o el *disco duro para el navegador y la música.
Post Discusión y más fotos
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Nuevo Opel GT, mas información y fotos
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Nuevo Opel Gt, mas información y fotos
Para la primavera de este año que acaba de empezar ya se podrá ver en los concesionarios al primo europeo del Pontiac Solstice, la resurreción del Opel GT, a un precio estimado de 33.000 euros.
Teniendo en cuenta su precio y sus prestaciones (recordemos que equipa un motor 2.0T ECOTEC de 262 CV), será un rival más que asequible para roadsters de renombre como el Mazda MX-5, el Honda S2000 o el nuevo Audi TT Roadster.
Eso sí, olvídate de la nueva moda de hacer convertibles a partir de coupés, el nuevo Opel GT llevará techo de lona, como los de toda la vida, sacrificando la capacidad del maletero, que se queda en unos escasos 67 L con el techo recogido.
Y por último, unos cuantos datos de sus prestaciones. La velocidad máxima es de 230 km/h y su aceleración en el 0-100 km/h para el crono en menos de 5,7 segundos. Cifras bastante dignas.
Sólo un problema, los 264 CV de potencia máxima los entrega a 5.300 rpm, lo que hace que en quinta marcha pierda algo de nervio, ya que la velocidad empieza a caer a partir de las 5.050 rpm. Pero algo bueno debía tener, un motor turboalimentado como ese no podía fallar en la cifra de par, que se queda en 353 Nm casi constantes entre las 2.000 y 5.200 rpm.
Post Discusión y más fotos (pag. 3)
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Opel cierra el año 2006 con beneficios
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Opel cierra 2006 con beneficios
El próximo día 30 de enero se hará público el balance de la compañía.
Con este resultado positivo, Forster, el presidente de General Motors (GM) Europa cierra en Detroit un capítulo de seis años seguidos de pérdidas de GM en el viejo continente, y aparecen las consecuencias de las dos sucesivas reestructuraciones llevadas a cabo en este periodo de tiempo.
GM Europa tuvo pérdidas por valor de 281 millones de euros el año pasado, elevando el total del déficit acumulado a unos 3.080 millones de euros.
Durante los nueve primeros meses del presente año, los beneficios acumulados por GM Europa han alcanzado los 105 millones de euros.
Por esto, es de esperar que al término de este ejercicio las ganancias se sitúen entre los 150 millones y los 200 millones de euros.
Forster explicó que este cambio de la tendencia se debe, en buena parte, a una mejora en la calidad de las ventas.
Durante los dos últimos años se ha buscado la calidad de las mismas y no la cantidad, lo que ha contribuido a la mejora de los márgenes comerciales.
Por otro lado, responsables de la compañía en Europa desvelaron un plan destinado a doblar la oferta de la gama en un plazo que concluiría en 2015.
En lo que se refiere a 2007, las novedades de Opel, la marca principal de GM en Europa, se centran en el modelo Astra, que ha sido revisado, en la ampliación de la gama del Corsa con la llegada de la potente versión OPC, y el lanzamiento del deportivo GT.
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Saturn y Opel integrarán sus líneas para 2014
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Enviado por vorak el Martes, 31 octubre a las 00:28:11 (2270 Lecturas)
Tópico Noticias Opel
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Ward's Auto reporta que General Motors ha dado comienzo al plan que pretende integrar completamente sus marcas Saturn y Opel para 2014. Según lo señalado por Carl-Peter Forster, presidente de GM Europa, una vez finalizado el proceso, cada automóvil de los catálogos de ambas marcas será "intercambiable".
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